接触压力是危害回路电阻的关键要素，也是操纵插下力的关键要素，其关键受原材料的特性、制作工艺、触碰件形变等层面的危害。原材料的延展性越好，造成的弹性一般也就越大，另外，原材料的情况对接触压力也是有危害。软情况原材料的抗压强度小，但延伸率较高。当触碰件的样子较繁杂时，一般 对原材料先淬火，以改进原材料的成型特性。生产加工进行后再淬火，以提升触碰件的延展性，以致于触碰件的样子能够 设计方案得千姿百态，但好的设计方案应当在考虑别的特性的另外，还要确保触碰件的接触压力。

触碰件确保了航空插座数据信号、开关电源等的通断，也是危害拔出来力的关键要素。触碰件的总数越多，航空插座的拔出来力就越大，尤其是高频率触碰件的总数。如针对某航空插座来讲，8#高频率外孔触碰件的单独插下力的指标值为5N，而22D低頻触碰件的单独插下力的指标值为0.5N，一个高频率触碰件的拔出来力能为一个低頻触碰件拔出来力的10倍上下。因而，在航空插座触碰件的总数，非常是高频率触碰件的总数立即危害了拔出来力。

因为航空插座安装偏差和生产制造偏差的存有，触碰件在插下全过程中非常容易出現针插倾斜的状况，针插和插口边界层中间会出現附加的挤工作压力。一方面会导致插下力的扩大，另一方面有可能会出現触碰件破裂、缩针、疲惫毁坏等状况，比较严重危害了航空插座的使用寿命。当之上危害插下力的三个关键要素明确时，尽较大 将会地减少触碰件的相互配合偏差就变成大家科学研究的关键。

因为航空插座在应用全过程中会经常地面插座合和分离出来，插下力就变成危害航空插座可信性的关键要素之一。航空插座的插下力能够 觉得是滑动摩擦力，而滑动摩擦力的尺寸与表面中间的正压力和摩擦阻力有立即关联。危害触碰件摩擦阻力的要素包含触碰件原材料、粗糙度、金属表面处理状况等。粗糙度大，一方面会提升航空插座的插下力，另一方面对触碰件的损坏也大，危害航空插座的插损。除此之外，表层摩擦阻力大，也会危害触碰件的使用寿命。故应采用有关对策尽可能减少触碰件的表面粗糙度。